Mo nga patai mo a maatau hua, raarangi utu ranei, waiho mai to imeera ki a maatau ka pa atu matou i roto i nga haora 24.
Ka taea te whakamahi i te rango waipēhi mahi kotahi i roto i nga waahi kua herea ki te kawe i te mahi hiki i te whiu roa, te hanganga wehe, te hikinga maha, te mahi kotahi me te whakahoki kawenga.
Nga waahanga hua
Hanganga kiato, te whānuitanga o nga whakamahinga;
te mahi kotahi, te whakahoki kawenga; e kore e taea te whakamahi whakapae, whakamuri ranei.
Plunger hiri rahi awaawa me te kātakí i roto i te rārangi ki te paerewa motu GB / T2879-2005 / ISO 5597:1987;
Ko te tikanga whakamatautau kei te rite ki te paerewa motu GB / T 15622-2005.
3/8 "- 18NPT takirua me te potae puehu kei runga i nga tauira katoa.
Nga tono mara
Te hiki i te rewa i te tuunga o te waka kawe rino whakarewa i roto i te whare tira.
Ko te hiki i te rewa i te tuunga o nga kaata waro i roto i te whare tira.
Te hiki i te reera i te waahi o te tereina i roto i te tipu sima.
Te hiki i te reera i te tuunga o te locomotive.
| Tauira | Raukaha(T) | Tau Waahi | Te whiu (mm) | Te kaha o ia wahanga（T） | Taone o waho(mm) | Ko Col. Teitei（mm） | Raukaha hinu（cm3） | Taumaha(kg) |
| KET-RCD-10A | 10 | 2 | 270 | 10 | 110 | 250 | 810 | 18 |
| 1 | 135 | 30 | ||||||
| KET-RCD-10B | 10 | 3 | 435 | 10 | 152 | 280 | 2250 | 40 |
| 2 | 290 | 30 | ||||||
| 1 | 145 | 60 | ||||||
| KET-RCD-15A | 15 | 2 | 300 | 15 | 125 | 280 | 1308 | 28 |
| 1 | 150 | 40 | ||||||
| KET-RCD-15B | 15 | 3 | 500 | 15 | 175 | 320 | 3543 | 60 |
| 2 | 340 | 40 | ||||||
| 1 | 170 | 80 | ||||||
| KET-RCD-30A | 30 | 2 | 300 | 30 | 152 | 304 | 2088 | 45 |
| 1 | 150 | 60 | ||||||
| KET-RCD-30B | 30 | 3 | 600 | 30 | 220 | 366 | 6803 | 106 |
| 2 | 400 | 60 | ||||||
| 1 | 200 | 135 | ||||||
| KET-RCD-50A | 50 | 2 | 200 | 50 | 170 | 350 | 3800 | 68 |
| 1 | 150 | 100 | ||||||
| KET-RCD-50B | 50 | 3 | 600 | 50 | 230 | 390 | 9500 | 152 |
| 2 | 400 | 100 | ||||||
| 1 | 200 | 190 |
| Ingoa Kōnae | Whakahōputu | Reo | Tikiake Kōnae |
|---|