Ko te tono angitu o te whenu maitai e hiki ana i te hiko waipēhi i roto i te hiki i te whitiki pouaka maitai Ko te waahi matua o Baisha Yangtze River Bridge i kati pai.

Te whenu maitai whakanekehanga waipēhi wāhi whakaara Jack

Rongo pai! I te ata o Oketopa 15, na te angitu o te hikinga o te pouaka pouaka maitai whakamutunga, i tutakina paitia te whaanui pouaka pouaka rino matua o te Piriti Awa o Baisha Yangtze i hangaia e China Construction Sixth Bureau, he tino taurangi mo te whakatuwheratanga ki nga waka i te mutunga o te tau. Na Canete i whakarato nga whenu hiringa waipēhi i whai wāhi nui ki te whakatinanatanga angitu o tenei hiki.

I te mea he hongere whakawhiti awa hou i whakamaheretia i roto i te "Yangtze River Economic Belt Comprehensive Toru-Dimensional Traffic Corridor Plan" a te Kaunihera o te Kaunihera, ko te Baisha Yangtze River Bridge ka toro atu i te raina tereina o Chengdu-Chongqing kei te hauauru me te huarahi Binjiang ki te rawhiti. me te roa katoa o te 3160 mita me te teitei o te pourewa 143.5 mita. Ko te piriti katoa he 56 nga waahanga, me te taimaha katoa o te 12,000 tons, a ko te waahanga kotahi ka eke ki te 378 tons. Jiangsu Canete whenu maitai hiring jacks hydraulic e whakamahia ana hei whakaoti i te mahi whakaara me te kati!

I tutuki pai te waahanga whakamutunga o te whakarewanga pouaka rino

Ko te whenu maitai hiring jack hydraulic he kaha ki te toki whakapae me te hiki poutū. Ka whakauruhia e ia te mana mohio o te punaha hiko hiko tukutahi ki te whakatutuki i te tukutahitanga tino tika o te hikoi me te whakaara. Na roto i nga taura whakatārewatanga, ka kitea nga mahi o te piki, te tu tonu, te neke ki raro, me era atu, ka kawea katoatia te punaha hiki ki tetahi tuunga o nga taura whakatārewatanga kia mohio ai te hiki o te whitiki pouaka rino o te waahanga piriti e rite ana me hanga waahi mokowā. I te mea he kaihanga ngaio mo nga taputapu hiko hiko me nga taputapu hiki, ka whakarato a Canete i te pai me te haumaru o te PLC i te punaha whakahaere hiko mo nga kaupapa nui.